Ⅰ 麻烦问一下，我现在大三，想知道，保研到南理工，南航，东南这类的学校要什么资格有些什么要求，谢谢
我是南理工的，我就说说南理工的情况吧
南理工保研的名额是百分之三十，一般留给本校的多些
楼主如果是非211 985院校的本科生，那基本是保不了的
Ⅱ 关于南航入学考试后的分班问题
南航所抄有新生要参加英语和数学摸底考试。英语按成绩分三级，二级和一级起点，级数越高越早在学校参加四六级考试，其实也没什么，可以在校外报，就是贵点。英语入学考试的难度个人感觉跟高考差不多，不太需要复习。数学成绩优秀者要上工科数学分析，其他人上普通高等数学。个人感觉各有利弊吧，工科数学分析比较难，对于平均绩点估计会有影响。数学入学考试的难度比高考略难，主要内容和重点跟高考是一致的，为了拉开档次会有部分竞赛难度的题目，想考高分最好复习下。
理工类的考生除去英语、数学外还要参加物理的考试，依照三门考试成绩选拔进入工科强化班、中乌班（航天电子信息技术）、钱伟长班进行学习。物理入学考试难度比高考难，而且竞赛难度的题目也不少，最好复习下，但是考高分要看个人造化了。
Ⅲ 南航钱伟长班保研生可以上清华大学的研究生吗
上届钱班保研，一个清华一个北大一个浙大一个帝国理工。
今年这届两个清华，两个上交一个浙大。
Ⅳ 南航 飞行器设计的培优班进不去会有什么影响吗
我觉得无所谓的，大学自己好好学也能学得相当好
Ⅳ 南航的保送研究生是不是都有全额奖学金全额奖学金多少钱什么比例望南航的研究生学长解答。谢谢
南航的保送研究生 不算是学硕 还是 专硕，都是全额奖学金，
全额奖学金就等于公费了，奖学金抵学费，要说多少钱，一年1万吧。住宿费还得交的
一般统考过来的，能拿到全额奖学金的很少，除非成绩非常高的。一般大部分都是半额奖学金，
半额奖学金是要交一半学费的，也就是交五千吧。
南航自费的不多，不过考上专硕的 基本都是自费。
不管是什么奖学金，自费也有，都有补助的 ，南航补助一个月300，一年发12个
Ⅵ 南京航空航天大学培优班
作为一个南航人，我觉得我更有资格回答。首先，培优班，工强班，工研班是三种重点班。培优班只有两个专业，飞行器动力工程和材料工程。工强班就是传统的重点班。其实，工强班和培优班本来应该是一样的，只不过那两个专业近几年缺人比较多，所以就出来了那两个培优班。这两个班是不能转专业的。只有工研班，在开始是没有专业的，两年后根据兴趣取向，自由选择专业。关于招生，很大部分是自主招生和保送生。另外，每个省报南航的前几名会在通知书里放一张准考证，准许你参加入学的强化班考试。特殊的是江苏省的学生。很多江苏省成绩很高的学生在出了成绩后，与南航签订协议，只要你报南航，就给你进强化班。也是这个原因，外省能进强化班的真得是太少了！如果你不是江苏的，没有与南航签订协议，希望渺茫，不要报这个打算了
Ⅶ 南航保研流程
一、方向定位
这是第一步，也是最重要的一步。定位的对象和主体都是你自己。这需要你去认真的分析和总结自己三年来所学到的各个方面，然后综合自己的兴趣，根据专业在研究生招生方面的方向确定自己想要投报的专业。不要去跟风，每个人都有自己的情况，也不要说你根本就不了解那些专业究竟是做什么的，网络上和师兄师姐们那里都有很多的信息。其实这相当于一个写自我鉴定的过程，只不过要更深入一些。这一步的作用分内和外两个方面，内在的作用是当你听清楚了自己内心真正的声音以后，你会更加踏实地去面对下面的一系列过程如给老师写邮件、打电话等活动，甚至参加面试时的信心；外在的作用是，你定位得出的内容就是你的邮件以及你的材料中的内容。如果你还没有做这一步，不妨好好的想一想。
在不高估自己的同时，千万不要低估自己、给自己设置局限，认为我不值得去申请清华北大这样的学校。既然已经有了这样一个保送的机会，不妨好好的利用这个机会去给自己增加一些经历，增加一些挑战。有时候，你往往会发现一件事情的结果反而会在今后被遗忘，给你的人生增加砝码的恰恰是那个过程。 二、邮件书写
定位完方向，接下来就是写邮件联系导师了，导师的信息你可以通过各种你能想到的渠道去寻找。书写的内容通常包括你的排名情况、四六级成绩、专业上的项目经历、获奖经历等，书写的主题可以围绕“我觉得我适合成为XXX导师的学生的几点理由”这个题目，书写的原则是客套话尽量的少，邮件尽量的简短精辟，集中反映出你的优势。至于导师回不回信的问题，这个你别管，如果他今年不招收你这个专业的学生，你再NB也没用。你所要做的就是把你NB的东西晒出来，看哪个老师更有兴趣。这是一个书面推销你自己的过程。 三、电话交流
电话是一个比邮件有效得多的可以用来直接交流的工具。邮件可能成为垃圾邮件，但是电话不会。要充分利用电话，有什么不懂的问题就打电话去招生办，或者直接打给导师。不要认为自己口才不好，打电话是去解决一个自己有疑问的问题，不是做电话营销。最简单的往往是最有效的。有些同学会不知道成绩单没有盖章怎么办，排名不知道怎么办等等，这个问题你不要问你自己，你得打电话去问招生办，和他们交涉。 四、材料准备
材料准备是一个很重要的问题，你的材料代表了你给老师的第一印象，同时也决定了你会不会获得面试的资格。这一个环节是与第一个环节“方向定位”有密切关系的。如果你没有认真的分析自己，就不可能写出什么东西。在材料的准备里面有一个误区，就是很多同学在纸张、文字的书写、形式上花费很多时间，这是完全没有必要的。老师在意的是你的实力，而不是其它。当然也不是说你大可以写许多错别字给老师，材料以用心、简洁、直接、大方为上，最好是老师看了能一目了然的明白你大学四年究竟学到了一些什么。
Ⅷ 我是南航的大三学生，现在可以保研，但不知如何选择。。
去东南大学，我也是南航的，今年本校上研，唉，现在后悔的不行鸟。
双控的就业前景很好啊，而且东大的双控全国有名，而且是博导，你要想好工作完全没问题。你要想读书，问问能不能申请硕博连读吧，博导愿意接收，一般没问题的。
你要想搞无人机还是去北航或者哈工大吧，现在保研才刚刚开始，你多联系些学校，多去考试，不一定非要有人有关系你才去试，说不定你最后去清华北大都很难说。
至于就业，咋又去国网，我很好奇楼主的专业……
Ⅸ 南京航空航天大学的培优班，工研班，工强班是什么意思我是2010年飞行器设计系的新生
去 南航天下 发帖吧，要不然问问身边的人
Ⅹ 南理工和南航的自动化专业适合女生学吗
南京理工大学和南航的自动化都比较适合女生，都是老牌理工类大学，住宿条件都比较好。
南京理工大学（NUST）
历史：前身哈军工（中国人民解放军军事工程学院1953年）炮兵工程系
属系：首批211、原国防科工委直属（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大仅此7所）、现工业与信息化部部属（很有钱的）。
校区环境：孝陵卫校区（江苏一本重点院校中唯一只有一个校区的学校），占地3118亩，处于紫金山风景区内，风景优美，绿化搞得绝对比南航好得多得多；03年时率先放弃了扩建计划，没有跟随各大高校扩建新建的大流，把多于精力和近20亿的巨额资金投入老校区的建设之中。
强势专业：武器（王牌，全国第一）、自动化（原哈军工精密仪器，国内一流）、光学通信电子计算机（均有继承哈军工的部分）、材料（如奥运会的全部烟火）。
分层教学：数学物理英语A、B、C班、竞赛辅导班，培优班（不挂科就保研）；大一下时30%学生可转专业；与澳大利亚国立大学、皇家墨尔本理工大学联合培养优秀本科生（3年国内+1年国外 或者2年+2年国外式）。
下设研究所：弹道研究所、自动化研究所、计算机应用研究所、高等教育研究所、防伪技术研究所、工业化学研究所、高分子材料研究所、工程管理研究所等等。
重点学科：
1、 国家一级：兵器科学与技术（武器）
2、 国家一级：光学工程（光学）
3、 国家二级：材料学（材料）
4、 国家二级：电磁场与电磁波（电子通信）
5、 国家二级：应用化学（化学）
6、 国家二级：模式识别与智能系统（计算机）
重点实验室：
国家重点实验室：1个
国防科工委实验室:2个
教育部重点实验室：1个
录取分数线（江苏理科）:07年633分；08年391分；09年382分。
南京航空航天大学（NUAA）
历史：前身南京航空工业专科学校（1952年）
属系：211、原国防科工委直属（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大仅此7所）、现工业与信息化部部属（很有钱的）。
校区环境：共三个校区，明故宫校区（很小的）、将军路东、西两个新校区（中间只隔着一条机场高速），共占地3565亩，明故宫老校区多为教职工、研究生以及少量本科生所在地，每天有校车往返于新老校区间，只要一个多小时左右的车程即可到达。
师资力量：全体在校生22022人，本科生14978人，研究生5641人，专科及成人教育5000余人，教职工2839人，博士生导师199人，教授226人，副教授314人，院士2人， 外聘院士8人。
强势专业：飞行器设计（王牌，全国第一）、机械（飞行器制造大类）、力学（偏向航空类的很强）、电子。
分层教学：中乌航天班（要学俄语，大三就去乌克兰）、钱伟长班（力学类加强）、工研班、工强班。（班分得很多，但听一些毕业生反应这些班出来的工作有些反而不是很好找，纯考试成绩进去的书呆子比较多，还有就是对江苏学生比较照顾，地方保护，外省很难进去）
下设研究所：纳米科学研究所、材料防护研究所、磁悬浮研究所、数控机床研究所、空管研究所、精密驱动研究所等等。
重点学科：
1、 国家一级：飞行器设计（飞行器）
2、 国家一级：工程、流体力学（力学）
3、 国家二级：机械制造及其自动化（机械）
重点实验室：
国家重点实验室：1个
录取分数线（江苏理科）：07年635分；08年392分；09年383分。