2020中保研测试宝马

A. 中保研碰撞测试 成绩最好的前十 没想到你是这样的丰田

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编辑|漫流尾袋

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B. 中保研全新宝马3系碰撞解析，维修经济性差，25%偏置碰撞优秀

昨天，有网友留言，想看一下全新宝马3系的碰撞测试解析，马上安排！前段时间，“中保研”发布了最新一期碰撞测试成绩，作为由8家保险公司出资成立的中国保险汽车安全指数管理机构，它的严苛度和可信度还是比较高的。全新宝马3系在四项碰撞测试中拿到3个优秀和1个较差评价。

小结

作为一款热门的豪华品牌轿车，全新宝马3系表现还算不错，尤其是25%偏置碰撞成绩，挽回了德系品牌的颜面，但在车辆耐撞性与维修经济性方面，全新宝马3系很好的诠释了BMW一词，“别摸我，我很贵”。

数据来源：中国保险汽车安全指数管理中心

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C. 小鹏G3值得买，安全性能跟宝马3系在同一等级

作为国内权威的汽车安全评测机构，中国保险汽车安全指数管理中心2月14日公布了小内鹏G3的碰撞测试成绩容。本次测试的车型为小鹏G3的2020款520长续航悦享版，厂商指导价为15.98万，在全系车型中属于低配版本。从配置来看，虽然低配版没有配备侧气帘，但依靠全新球笼式的整车安全架构，还是能给车乘人员提供足够的安全保护。根据中保研发布的测试结果，小鹏G3获得了4项 “优秀”及2项 “良好”的成绩,与宝马3系相似，可见安全等级很高。

D. 中保研碰撞成绩全优！雷凌、宝马3系领衔，三款高安全性车型导购

汽车安全是近些年来消费者们在购车过程中开始逐步关注的核心购车要素。过去，多数中国消费者对于车辆安全性的理解都仅仅只停留在车辆覆盖件的钢板薄厚程度上。随着互联网的高速发展，信息的爆炸式传播开始让消费者们更加深层次的开始了汽车安全。从主动安全到被动安全，车架的结构、材料以及主动安全配置才是衡量一台车辆是否安全的核心因素。那么，作为普通的消费者，如何简单快速的了解一台车的安全性是否够高呢？最简单的办法，看各大碰撞测试结构的对于车辆安全碰撞测试的结果。目前，美国有IIHS、欧洲有EuroNCAP，中国则可以参考中保研。

2019年年末，中保研公布最新一期的安全碰撞测试成绩之后，结果让很多消费者大跌眼镜，引发一阵舆论风波。到底什么车最安全，还是需要实践得真知，一切以碰撞成绩说话。以下，我们就将推荐三款，包揽中保研安全碰撞测试全优成绩的车型供大家参考。

外形方面，新一代宝马3系前脸设计非常凌厉，车身比例修长、赋有肌肉感，整车运动感十足。

配置方面，包括最入门的320i车型，国产新一代宝马3系全系标配12.3英寸全数字液晶屏+10.25英寸中控大屏的双屏组合，同价位的奔驰C级部分车型12.3英寸液晶仪表屏需选配。

尺寸方面，国产新一代宝马3系标轴版轴距2851mm，长轴版轴距为2961mm，后排乘坐空间够大。不过为了换取车辆的豪华配置，如：标配天窗，前排座椅头枕、后排座椅靠背以及加厚后排座椅坐垫。国产新一代3系相比欧规车型减配了后防倾杆、铝制覆盖件变为钢制、后排座椅不能放倒等。

动力方面，新一代国产3系全系配备B48系列2.0T引擎，最大功率输出分别为320i（156马力）、325i/Li（184马力）、330i/Li（258马力）；变速器则全系匹配ZF8速手自一体变速器。

驾驶表现方面，新一代3系虽然相比上代车型在操控性和驾驶趣味性上有所下降，但底盘极限明显更高。国产新一代3系的调校更偏向强调行驶的稳定性和舒适性，这是面向中国市场的妥协，无所谓好坏。

综合来看，新一代3系在各方面都有明显进步，加之国产版安全性并未缩水，是目前同级别中综合产品力最强的车型之一。不过有一点值得一提，在2019年11月，宝马B48系列引擎因平衡轴缺陷被进行召回。

（文：Louis9、何威）

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E. 中保研碰撞优秀车型盘点：凯美瑞/领克01/宝马3系领衔

现如今随着人民物质生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买一辆车作为家庭的代步工具来出行。与此同时，汽车厂商的造车工艺也在不断地提高，安全性能也在不断的增强，今天我就带大家来看一看在国内碰撞测试机构中保研取得成绩较好的几款车型吧！

丰田凯美瑞

凯迪拉克XT4作为一款美系SUV车型，在同级别中较有性价比的终端落地价格并未影响到其车辆的安全性能，车内、车外与车辆辅助在中保研的测试中均拿到了G优秀的成绩也说明了在安全上厂家并没有进行“缩水”。也让这款车型值得让消费者所选择。

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F. 怎么看汽车安全性

1、第一看车身结构，主动防御配置，和车子的做工和材料 。车保护驾驶人员回把碰撞产生的能量吸答收走，让车内人员收到的能量最少，所以车子的吸收能量能力很重要。

2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。

3、最后是工艺。例如常见的德国车，大众的激光无缝焊接车身。

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汽车的安全性与价格的关系

总体上安全性和价格是有一定关系的，但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料，车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感，所以又可以搭载更多的安全装备。

雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型，它们的安全构造和材料不会有很大的差异。

另一个例子，像观致3这类本身价格不算高的车，安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入，安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车，安全性未必在一个档次。

综上所述，安全性和价格肯定是相关联的。