1. 北航 五系的 力學 和 飛設 今年推免比例真大啊！一共四五十和名額推免就有三十五六個，以前每年都這
一般來說，專業課不會有多種選擇，如果出這種情況，建議仔細閱讀報考要求，如果到研究方向還會有專業課多選的情況，那真得問清楚
2. 北航5系飛設和15系飛設各考研專業課科目是什麼
院系名稱:航空科學與工程學院 （5系）
專業名稱:飛行器設計
考試科目 931 自動控制原理綜合
或 951 力學基礎
或 952 熱工基礎
931 自動控制原理綜合
《自動控制原理》 高等教育出版社 程鵬主編
《靜力學》高等教育出版社 謝傳鋒主編
951 力學基礎
《材料力學》（上、下，修訂版）或國內其他材料力學（多學時類）教材
國防工業出版社 單輝祖
面向21世紀課程教材《材料力學》（Ⅰ、Ⅱ）高等教育出版社單輝祖
《靜力學》高等教育出版社 謝傳鋒
《動力學》高等教育出版社 謝傳鋒主編，王琪、程耀、王士敏編寫
952 熱工基礎
《工程熱力學》第五版 中國建築工業出版社 廉樂明
《傳熱學》高等教育出版社 楊世銘
院系名稱:宇航學院 （15系）
專業名稱:飛行器設計
考試科目 892 理論力學
或 931 自動控制原理綜合
或 951 力學基礎
892 理論力學
《靜力學》和《動力學》（I）和 《動力學》（II）（不含流體力學基礎）
高等教育出版社 謝傳鋒
931、951同上
——————————————————————————————
僅供參考，具體以北航研究生招生網站公告為准
3. 關於北航飛設專業
呵呵 飛設在北航是指兩個專業，一個是「 飛行器設計與工程 」專業，是北航版5系航空科學與工程學院開設的，學習權飛機的設計和製造；另一個是「飛行器設計與工程（航天方向）」專業，是北航15系宇航學院開設的，學習火箭，衛星，導彈等的設計和製造。
4. 南航飛設本科生考北航飛設研究生有意義嗎1.考北航飛設很難，但考本校就很簡單，而且有可能可以保研
考北航的主要是想以後在北京發展，但如果不是這種想法的話，南航跟北航差別不大。但相對來說，北航會難考點。
5. 北航的飛設研究生好考嗎
專業參考書目都是北航自己編的，不過教材都差不多，飛設的專業課好像是力學基內礎容，包括理論力學材料力學，其中理論力學大綱中沒有運動學部分，希望對你有所幫助，如果不懂的再看看一些考研網站，想什麼易考網都不錯.
6. 北航研究生公費比例一般戰多少飛設研究生二等獎學金最近兩年一般要多少分啊謝
北航現在不存在公費生，全部是獎學金制，碩士研究生分普通碩士和工程碩士。普通碩版士可以權申請獎學金，大概的比例是20%一等，20%二等，40%三等。也就是說80%的學生可以拿到獎學金。
飛設的錄取分數比較高，所以飛設的學生一般都能拿到獎學金。一等獎學金是給保研的學生，二等就是考進去的學生按人頭點了。基本超過錄取線幾十分就能拿三等吧。
北航評獎學金完全是按分數走，不分本校外校生源。
7. 想問一下在北航飛設的學長學姐，北航的飛設都開了哪幾門課物理和數
飛設不歡迎外校野雞
8. 北航飛設考研
院系名稱:航空科學與工程學院
專業名稱:飛行器設計
研究方向回名稱:飛行器總體設計（含直升機、輕答型飛機和微小
專業備注:學制2.5年
考試科目單元 考試科目代碼 考試科目名稱
第一門考試科目 101 思想政治理論
第二門考試科目 201 英語一 或 202 俄語 或 203 日語
第三門考試科目 301 數學一
第四門考試科目 931 自動控制原理綜合 或 951 力學基礎 或 952 熱工基礎
你學力學的，因此專業課選考951 力學基礎即可。初試是沒問題的，但為了順利通過復試也為了以後研究生學習能輕鬆些，學習本科飛設課程也是有必要的，比如流體力學、航空動力學、疲勞強度、復合材料力學等等
9. 飛設專業考研考北航還是清華
5系考研的人數確實不少，而且多是是考本學院。
估計每年本校本學院大專概有60人左右報屬考吧，這些同學中可能有幾個人考不上，其他的應該都沒問題。5系研究生每年跟本科生人數差不多，大概一百幾十人。
至於外校報考人數，學校從來不予公開。但是跨專業的同學需要注意，5系的專業度高，跨專業考有難度。
10. 北航5系的工程力學專業每年能有多少人保研
從2009年開始，沒有工程力學專業，和飛設合了。兩個專業差不多吧，09級有230人，保研加外推大概20%。