2020中保研測試的全部車輛

Ⅰ 中保研公布新一批碰撞成績，帕薩特/皓影獲多個「G」評級

沉寂173天之後，中國保險汽車安全指數管理中心（簡稱：中保研）於12月2日公布了2020年度第二批車型的碰撞測試成績。

接受碰撞測試的車型分別是2020款哈弗H6鉑金都市版、2020款皓影240TURBOCVT精英版、2019款領克031.5T-7DCT勁、2020款阿特茲2.0L藍天豪華版、2020款帕薩特280TSI商務版。

以安全性為賣點的哈弗H6，在「車內乘員安全」指數評級中，並沒有拿到G（優秀）憑借，而是只拿到了A（良好），主要失分項在於車頂強度僅拿到A（良好）評級。

中保研評測的哈弗H6峰值載荷為62887N，載荷質量比為3.95，以同批次參與測試的同級別SUV皓影作為對比，後者車頂強度得到了G（優秀）評級，兩項數據分別為75455N和5.01。

正面25%偏置碰撞測試中，哈弗H6的乘員艙上部侵入量評級為A（良好），其餘均為G（優秀）評級。

小結：

中保研的一系列操作，讓這股碰撞測試中的清流，不可避免地受到了輿論的質疑。但與此同時，就像2020款帕薩特針對性地提升25%偏置碰撞一樣，中保研的出現，一定程度上刺激著國內車企更加重視對消費者安全的保護，希望中保研不要變成五星批發市場。

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Ⅱ 失蹤半年再次回歸，中保研這次給我們帶來了什麼

12月2日，中國保險汽車安全指數管理中心按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》規定，完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試，分別為2020款本田皓影240TURBOCVT精英版、2020款哈弗H6鉑金都市版（第二代）、2019款領克031.5TD7DCT勁版、2020款馬自達阿特茲2.0L藍天豪華版、2020款大眾帕薩特280TSI商務版。這五款車型的全部測試評價工作現已完成，具體個車型測試結果如下：

從本次碰撞結果來看，各項數據均為優秀，同時19款出現的A柱斷裂以及假人「爆頭」情況均沒有出現，由於20款帕薩特屬於小改款，於之前A柱斷裂的19款差別不大，根據官方發布的配置信息來看，20款相比19款主要是根據車機系統配置進行了升級，但20款帕薩特側氣簾變成了標配，另外20款的車重也相比19款提高了15公斤，可以明顯體現出改進後的帕薩特結構強度的確進行了提升。

至於中保研為何接受廠商申請再次測試，成績是否被廠商「充值「？筆者認為，中保研作為維護中國保險行業的利益的檢測機構，廠家願意改進車輛的安全性，這對保險公司來說再好不過，中保研自然會允許廠商的申請。同時，通過測試來監督廠商，這對我們消費者來說是百利而無一害的。

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Ⅲ 失聯半年，中保研帶著它的成績回來了！

12月2日下午，沉寂了6個月的中保研突然發布消息稱，已經完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試。

測試車型包括哈弗H6(2020鉑金都市版)、本田皓影(2020240TURBOCVT精英版)、領克03(20191.5TD-7DCT勁)、馬自達阿特茲(20202.0藍天豪華版)和大眾帕薩特(2020280TSI商務版)。

其中，本田皓影在25%偏置和側碰獲評A良好，整體評價G優秀。馬自達阿特茲在25%偏置獲評M一般，整體評價A良好。哈弗H6頂壓和整體評價A良好。領克03和大眾帕薩特獲評G優秀。

也就是說，除了修車貴一些，在安全性上這次帕薩特基本沒啥可挑剔的。

大概上次測試之後帕薩特痛定思痛，重新升級了車身工藝材料？具體情況暫時不得而知，盡管「補考」成績肯定會有所提高是可以料到的結果，但是這種「知錯就改」的勇氣還是要表揚一下。

大家對本次C-IASI的成績怎麼看？歡迎在下方與我們互動留言。

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Ⅳ 2020款大眾帕薩特再戰中保研成績解析

12月日，中保研正式公布了2020年第二批測試車型的碰撞結果，其中最讓人期待的應該是上汽大眾帕薩特了。在經歷了去年年底的那次測試後，帕薩特A柱的風波似乎一直沒有平靜，「買帕薩特送頭盔」成了每個人的槽點。

好在經過升級強化後的2020款帕薩特沒有讓大眾車主們失望，這次主動申請測試的2020款280TSI商務版帕薩特最終測試成績為P（優秀）。

其中，除了在耐久性和維修經濟性指數上得到了A（良好）成績，其餘的車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助指數上均獲得G（優秀）成績。

值得一提的是，2019款帕薩特的車重為1442kg，而2020款車型為1474kg，兩者之間相差的32kg，很可能就是側氣簾的標配以及車身結構加強帶來的。

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Ⅳ 帕薩特2020款中保研碰撞成績，「良心發現」還是「被逼無奈」

大家好！今天這期我們講講大眾的帕薩特，去年中保研對大眾帕薩特2019款280TSI商務版進行了碰撞測試，在正面25%偏置碰撞測試結果中「一戰成名」，成績墊底，倒數第一，銷量大幅下滑。

大眾研究中國人那麼多年，萬萬沒想到這次卻被中國人搞了，大眾當然不服，今年重新送檢了2020款帕薩特，大眾心想，不能耽誤我賺錢啊，趕緊加強一下先，然後繼續研究。

通過2020款帕薩特280TSI商務版的碰撞照片看到，A柱沒有問題，乘員艙入侵也沒有之前那麼大面積，氣囊和側氣簾很好的保護了假人的頭部，真的是從哪跌倒從哪爬起來。2020款帕薩特10月份的銷量1.2W輛，從銷量上看，在同級別中依舊處於領先，不得不說啊，帕薩特的牌子還是硬。

通過2019年和2020年帕薩特戲劇性的變化，不得不說，車企還是需要從安全性入手，繼續努力，不要被逼的沒辦法了才想辦法著急解決，誰都不是傻子。

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Ⅵ 中保研最新碰撞結果公布 2020款帕薩特打破「A柱門」

（文/彭科峰）在中國的汽車江湖，任何看似不可能的事情都可能發生。12月2日下午，中國保險汽車安全指數管理中心（下稱中保研）發布了最新碰撞測試結果。其中，2020款上汽大眾帕薩特在8項測試中獲得7項全優的成績，僅「耐撞性與維修經濟學」一項獲得「良好」的評價。

中保研稱，按照《C-IASI管理辦法(2018年版)》規定，完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試，分別為2020款本田皓影240TURBOCVT精英版、2020款哈弗H6鉑金都市版(第二代)、2019款領克031.5TD7DCT勁版、2020款馬自達阿特茲2.0L藍天豪華版、2020款大眾帕薩特280TSI商務版。總體而言，所有5款車型均取得了不錯的成績，僅部分車型的維修經濟性表現不佳。

耐人尋味的是，在此前中保研測試中出現A柱斷裂的帕薩特車，本次的成績異常優秀。當然，需要指出的是，參與中保研碰撞測試的帕薩特並非同一款車型，也就是說A柱斷裂的是帕薩特2020年以前的車型（老款帕薩特），而本次取得全優成績的是2020款帕薩特（新款帕薩特）。從這個角度來說，我們不妨理解為，老款帕薩特的安全系的確存在嚴重問題，但2020款帕薩特已經做了相對應的安全升級，A柱部分進行了加強，因此順利通過了本次中保研的碰撞測試。

除了帕薩特，本次廣汽本田的皓影的成績也耐人尋味。本次公布的信息顯示，本田皓影的成績和此前「被盜」的成績數據一致，耐撞性與維修經濟型為P（較差）；車內乘員安全指數為G（優秀）；車外行人安全指數和輔助安全均為G。在細分測試項目中，皓影的25%偏置碰撞和側面碰撞均為A（良好），而頂壓以及座椅/頭枕測評成績同樣均為G。

今年6月，在網上流傳的中保研碰撞測試視頻中，在25%偏置碰撞中，皓影的A柱發生了明顯彎折，車內乘員艙受到了擠壓。當時這一新聞引發了外界對於皓影和中保研的廣泛質疑。不過，A柱都發生了明顯彎折，皓影的側面碰撞還能如此「良好」？看起來，即便沒有五星批發部的「美譽」，中保研的權威性也並不見得比中汽研要高多少。

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Ⅶ 再談帕薩特的中保研「碰撞門」事件，聊聊自己的看法

最近關於2020款帕薩特在中保研重新進行碰撞測試的相關解讀頓時刷滿了屏，有對帕薩特叫好的，也有認為中保研在繼續浪費自己的公信力，在此不再贅述，下面聊聊車夫自己的看法。

點評：帕薩特一直是上汽大眾的當家花旦，去年底中保研的這場「碰撞門」徹底讓帕薩特變成了「喬碧蘿」，褪去了光環，今年的銷量有些慘不忍睹，甚至拖累了上汽大眾整體的銷量情況，現在上汽大眾算是幡然醒悟，迷途知返了，但車夫對此還是有以上三個問題，歡迎大家一起討論！

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Ⅷ 2020年中保研碰撞成績排名出爐：56款車型上榜，你的車排名第幾

導讀：近日，2020年中保研碰撞測試成績排名更新了，在新增5款車型之後，該榜單所收錄的總數量已達56款，其中國產車上榜18款，整體表現還是很亮眼的，而合資車（或進口車）共上榜38款，其優勢還是非常明顯的。具體車型方面，在賓士GLC260L和寶馬325Li加入之後，豐田汽車不再包攬前四，而國產車榮威RX5和領克03位居前十，今年新測試的長安CS75Plus，也是獲得了G級（優秀）評價，不過令人大跌眼鏡的是，大眾帕薩特有兩個成績，其2019年成績排名靠後，而帕薩特2020年成績則升至第十二位。2020年中保研碰撞成績排名出爐：56款車型上榜，你的車排名第幾？

6、2020年中保研碰撞測試成績排名：51-56名

最後，排名墊底的6款車型分別是，起亞智跑、奔騰T77、大眾帕薩特（2019）、別克GL8、寶駿510和比亞迪宋MAX。其中只有起亞智跑和奔騰T77的市場表現比較一般，而其它四款車型卻都是非常暢銷的車型，比如大眾帕薩特是中型轎車的銷量王，別克GL8是高端MPV的銷量王，可它們的碰撞成績都只有P級。

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Ⅸ 經過中保研重新認證 2020款帕薩特全系優惠5萬元

近日，我們從相關渠道獲悉，北京地區2020款大眾帕薩特全系優惠5萬元，官方指導價為18.59-28.29萬元。例如，2020款大眾帕薩特280TSI商務版國六版，官方指導價為18.74萬元，優惠完後才13.74萬。如此高的優惠，現在入手它不香嘛？

總結：近日，帕薩特又再一次挑戰中保研，但是結果令我們很驚喜的，在此前中保研測試中出現A柱斷裂的帕薩特，本次的成績異常優秀。這樣我們也可以看出2020款帕薩特已經做了相對應的安全升級，A柱部分進行了加強，因此順利通過了本次中保研的碰撞測試。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 中保研最新碰撞測試：2020款帕薩特成績全場最佳

中國網汽車12月3日訊?2019年中保研發布的帕薩特碰撞成績引發了一場軒然大波，A柱彎折、正面氣囊「跑偏」也將上汽大眾推到風口浪尖。而經過半年之久，中保研於12月2日再次公布了5款車型的碰撞測試成績，更出乎外界意料的是，2020款上汽大眾帕薩特又一次申請碰撞，且是上汽大眾主動向中保研申請的測試。相比於2019款不盡如人意的成績，此次2020款帕薩特獲得了接近全優的成績，更於所有5款測試車型中獲「全場最佳」成績。

無疑，2020款帕薩特相比2019款在安全性防護方面進行了全面的補強，這也促使所有車企在安全性方面不敢有絲毫馬虎。

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