2020中保研測試寶馬

A. 中保研碰撞測試 成績最好的前十 沒想到你是這樣的豐田

圖片|來源網路

編輯|漫流尾袋

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 中保研全新寶馬3系碰撞解析，維修經濟性差，25%偏置碰撞優秀

昨天，有網友留言，想看一下全新寶馬3系的碰撞測試解析，馬上安排！前段時間，「中保研」發布了最新一期碰撞測試成績，作為由8家保險公司出資成立的中國保險汽車安全指數管理機構，它的嚴苛度和可信度還是比較高的。全新寶馬3系在四項碰撞測試中拿到3個優秀和1個較差評價。

小結

作為一款熱門的豪華品牌轎車，全新寶馬3系表現還算不錯，尤其是25%偏置碰撞成績，挽回了德系品牌的顏面，但在車輛耐撞性與維修經濟性方面，全新寶馬3系很好的詮釋了BMW一詞，「別摸我，我很貴」。

數據來源：中國保險汽車安全指數管理中心

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C. 小鵬G3值得買，安全性能跟寶馬3系在同一等級

作為國內權威的汽車安全評測機構，中國保險汽車安全指數管理中心2月14日公布了小內鵬G3的碰撞測試成績容。本次測試的車型為小鵬G3的2020款520長續航悅享版，廠商指導價為15.98萬，在全系車型中屬於低配版本。從配置來看，雖然低配版沒有配備側氣簾，但依靠全新球籠式的整車安全架構，還是能給車乘人員提供足夠的安全保護。根據中保研發布的測試結果，小鵬G3獲得了4項 「優秀」及2項 「良好」的成績,與寶馬3系相似，可見安全等級很高。

D. 中保研碰撞成績全優！雷凌、寶馬3系領銜，三款高安全性車型導購

汽車安全是近些年來消費者們在購車過程中開始逐步關注的核心購車要素。過去，多數中國消費者對於車輛安全性的理解都僅僅只停留在車輛覆蓋件的鋼板薄厚程度上。隨著互聯網的高速發展，信息的爆炸式傳播開始讓消費者們更加深層次的開始了汽車安全。從主動安全到被動安全，車架的結構、材料以及主動安全配置才是衡量一台車輛是否安全的核心因素。那麼，作為普通的消費者，如何簡單快速的了解一台車的安全性是否夠高呢？最簡單的辦法，看各大碰撞測試結構的對於車輛安全碰撞測試的結果。目前，美國有IIHS、歐洲有EuroNCAP，中國則可以參考中保研。

2019年年末，中保研公布最新一期的安全碰撞測試成績之後，結果讓很多消費者大跌眼鏡，引發一陣輿論風波。到底什麼車最安全，還是需要實踐得真知，一切以碰撞成績說話。以下，我們就將推薦三款，包攬中保研安全碰撞測試全優成績的車型供大家參考。

外形方面，新一代寶馬3系前臉設計非常凌厲，車身比例修長、賦有肌肉感，整車運動感十足。

配置方面，包括最入門的320i車型，國產新一代寶馬3系全系標配12.3英寸全數字液晶屏+10.25英寸中控大屏的雙屏組合，同價位的賓士C級部分車型12.3英寸液晶儀表屏需選配。

尺寸方面，國產新一代寶馬3系標軸版軸距2851mm，長軸版軸距為2961mm，後排乘坐空間夠大。不過為了換取車輛的豪華配置，如：標配天窗，前排座椅頭枕、後排座椅靠背以及加厚後排座椅坐墊。國產新一代3系相比歐規車型減配了後防傾桿、鋁制覆蓋件變為鋼制、後排座椅不能放倒等。

動力方面，新一代國產3系全系配備B48系列2.0T引擎，最大功率輸出分別為320i（156馬力）、325i/Li（184馬力）、330i/Li（258馬力）；變速器則全系匹配ZF8速手自一體變速器。

駕駛表現方面，新一代3系雖然相比上代車型在操控性和駕駛趣味性上有所下降，但底盤極限明顯更高。國產新一代3系的調校更偏向強調行駛的穩定性和舒適性，這是面向中國市場的妥協，無所謂好壞。

綜合來看，新一代3系在各方面都有明顯進步，加之國產版安全性並未縮水，是目前同級別中綜合產品力最強的車型之一。不過有一點值得一提，在2019年11月，寶馬B48系列引擎因平衡軸缺陷被進行召回。

（文：Louis9、何威）

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E. 中保研碰撞優秀車型盤點：凱美瑞/領克01/寶馬3系領銜

現如今隨著人民物質生活水平的提高，越來越多的家庭選擇購買一輛車作為家庭的代步工具來出行。與此同時，汽車廠商的造車工藝也在不斷地提高，安全性能也在不斷的增強，今天我就帶大家來看一看在國內碰撞測試機構中保研取得成績較好的幾款車型吧！

豐田凱美瑞

凱迪拉克XT4作為一款美系SUV車型，在同級別中較有性價比的終端落地價格並未影響到其車輛的安全性能，車內、車外與車輛輔助在中保研的測試中均拿到了G優秀的成績也說明了在安全上廠家並沒有進行「縮水」。也讓這款車型值得讓消費者所選擇。

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F. 怎麼看汽車安全性

1、第一看車身結構，主動防禦配置，和車子的做工和材料 。車保護駕駛人員回把碰撞產生的能量吸答收走，讓車內人員收到的能量最少，所以車子的吸收能量能力很重要。

2、第二看主動防禦配置。例如EBD ABS ESP等配置。

3、最後是工藝。例如常見的德國車，大眾的激光無縫焊接車身。

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汽車的安全性與價格的關系

總體上安全性和價格是有一定關系的，但具體還是因個體而異。因為設計階段就可以投入更高的成本、用更好的材料，車子售價更高、用戶對價格相對沒那麼敏感，所以又可以搭載更多的安全裝備。

雷克薩斯ES和凱美瑞這兩款平台技術密切相關的車型，它們的安全構造和材料不會有很大的差異。

另一個例子，像觀致3這類本身價格不算高的車，安全性可以做到超越比它貴的許多車型。這說明一個產品可以將「安全性」作為研發重點去投入，安全性成本占整車成本的比重較大。所以價格相近的車，安全性未必在一個檔次。

綜上所述，安全性和價格肯定是相關聯的。