工程力學保研

㈠ 大連理工大學工程力學保研到那些大學

工程力學這個專業給人的感覺就是你必須一直讀下去：讀完本科讀碩士，讀完碩士讀博士，讀了博士還有博士後。
社會上的認識基本就是：工程力學是純理論性的東西，你學的目的就是搞理論研究或者當老師教別人。
據一位朋友說：在我沒有進入這個專業之前，我也很迷茫，記得碩士生復試的時候，老師問完學生問題，然後學生自由提問的時候，大家最關心的問題就是：「工程力學的就業前景和待遇怎麼...
所以，如果你要讀研的話，最好在計算機方面多下功夫！！
祝你成功！！！

㈡ 我本科讀的是工程力學，保研後我只能選工程力學或固體力學，有誰能告訴我哪個好

看你喜歡什麼了
喜歡科研就去搞固體力學，每天都是張量變換，變來變去的。
喜歡螞蟻就去搞工程力學，可以賺錢
大部分都在學校當老師了

㈢ 天津大學機械工程學院工程力學的保研規則是什麼保內保外等

哈哈！你是幾屆的？學弟or學妹？有什麼想問的給我留個Q，我07的 。還有阿，有什麼問題直接找師兄去阿，跑這問什麼，要是你是女的就更有優勢了~

㈣ 我是江蘇科技大學的，好不容易保研成功了（工程力學），可惜不是自己本科所學專業（港航），該不該讀

力學就業和待遇確實不大好，我覺得港航很好，在港航方面繼續深造的話錢途肯定比力學好多了
既然能保送，成績和基礎都是優秀的，自己考研的話學校也會好很多的

㈤ 學釆礦的保研去中科院工程力學所讀研難嗎

考研很難，讀研也很難。
但是自己選的路難也要繼續啊，考上了就盡力努力了。

㈥ 華北電力大學新能源專業以後就業前景怎麼樣，怎麼做可以提高就業地位

非常不錯的抄啊！新能襲源車已是大勢所趨！
預計到2035年，我國汽車年產銷規模將有較大幅度提升，安全、高效、便捷、經濟、綠色成為人們出行需求升級的主要方向。屆時，傳統能源動力乘用車將全面轉化為混合動力，新能源汽車將成為主流，銷量佔比達50%以上。
在全球清潔能源科技以及人工智慧的發展推動下，新能源車已是大勢所趨。目前各家汽車企業對混合動力汽車的研發和產業化投入顯著加強，產業化步伐不斷加快。大部分車企等都已投入了大量資金和資源，混合動力汽車已完成樣車開發，部分已經實現小批量上市。
由中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》用「全面電驅動計劃」代替「禁燃時間表」的思路，將插電式混合動力車（PHEV）和純電動車（BEV）歸類於新能源汽車，燃料電池車（FCEV）、增程式混合動力車（REEV）和普通混合動力車（HEV）則屬於節能汽車范疇。
在燃油車向新能源車轉型的過程中，混合動力汽車成為汽車廠商轉型的過渡品，但隨著時間推移，傳統燃油車將全面向新能源汽車轉變。

㈦ 學習環境工程專業是一種什麼樣的體驗

說實話，對於這個問題，我覺得對於那些在挑選志願的同學們特別的重要，畢竟學習一個自己喜歡的然後又很熱門的專業，自己以後可能會生活的輕松一點，有一句話說的好，三百六十五個行業，行行出狀元。不管是什麼專業，基本上都會有男孩子女孩子的存在，只不過是比例失調的問題而已，我覺得環境工程這個專業的前景還是很好的，我國主要提倡的就是環保，與我國的政策想呼應，對於女孩子來說，可能是會和其他工作不太一樣，但是如果你熱愛這方面的話，是比較適合女孩子學習的。

環境工程是屬於比較理工科類的學科，在很多人眼裡會存在這樣一種誤區那就是這一般都是男孩子去學的專業，可其實並不是這樣，現在越來越多的女孩子也看到了這個專業的前景廣闊，也都紛紛加入了環境工程專業這個大家庭，所以女孩子也是完完全全可以適合學習環境工程這個專業的。